Цифровизация отзывных кампаний автопроизводителей Цифровизация отзывных кампаний автопроизводителей

Цифровизация отзывных кампаний автопроизводителей

Заказчик: Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).

Исполнитель: Агентство «Полилог».

Модель деятельности проекта: B2C.

Сроки реализации: с 2019 по 2022 год.


Участники

Проект построен на кросс-функциональном взаимодействии Росстандарта, Минцифры России, автопроизводителей и автовладельцев, а также агентства «Полилог» как поставщика ключевых ИТ-решений.


Стейкхолдеры

► Автовладельцы, заинтересованные в информировании о запуске отзывной кампании.

► Автопроизводители.

► Страховые компании.

► ГИБДД.


Описание проекта

Сервис оцифровки отзывных кампаний небезопасных автомобилей.


Какую проблему решает проект

Несмотря на то, что соответствие автомобиля всем требованиям безопасности подтверждается еще на этапе проектирования, случается, что брак выявляется уже после продажи, когда автомобиль активно используется. В этом случае автопроизводитель согласовывает с Росстандартом и запускает отзывную кампанию, чтобы уведомить владельцев транспортного средства о браке и осуществить бесплатный ремонт.

Это масштабный процесс: за период 2015–2021 годов в России продано 11,3 млн автомобилей. За этот же период отозвано 5,8 млн автомобилей. При этом менее половины автовладельцев осведомлены о факте отзыва и необходимости ремонта. В 2021 году было отозвано более 500 тысяч автомобилей. Такое колоссальное количество неисправных транспортных средств, находящихся в обороте, приводит к снижению общего уровня безопасности и угрозе для жизни и здоровья всех участников дорожного движения.

До реализации проекта данные об отзыве автомобилей и их ремонте не собирались в единую базу данных, а хранились в разрозненных файлах на бумаге. Следствия проблемы:

► Длительный срок запуска отзывных кампаний.

► Низкая доля автовладельцев, осведомленных о потенциальной опасности своего автомобиля. Из-за того, что данные автовладельцев устаревают, производители не могут с ними связаться и оповестить об отзыве. До реализации проекта о необходимости ремонта были осведомлены не более 60% владельцев, а если автомобиль был старше 20 лет — не более 20% владельцев.

► Неоцифрованные данные невозможно передать третьим лицам, которые обладают обширными базами данных владельцев автомобилей и готовы подключиться к информированию (коммерческие сервисы для автовладельцев, страховые компании, ГИБДД и др.).


Цели проекта

► Сокращение срока запуска отзывных кампаний.

► Повышение осведомленности автовладельцев о запуске отзывных кампаний. 

► Оцифровка данных о транспортных средствах, попавших в отзывную компанию, для передачи третьим лицам.


Задачи проекта

► Разработка Личного кабинета автопроизводителя — интернет-сервиса для цифровой коммуникации Росстандарта, автопроизводителей, граждан и организаций.

► Формирование цифровой базы данных об отозванных и отремонтированных автомобилях и API для использования этих данных коммерческими сервисами, страховыми компаниями и др.

► Разработка интерактивного поиска на официальном сайте Росстандарта и проактивного сервиса на портале «Госуслуги».


Техническая часть

Агентство «Полилог» разработало ИТ-решение — Личный кабинет автопроизводителя, при помощи которого автопроизводители согласовывают с Росстандартом отзывную кампанию и передают в цифровую базу данных сведения об отозванных и уже отремонтированных автомобилях. ИТ-решение обеспечило передачу данных третьим лицам, которые обладают базами данных автовладельцев и смогут вовремя донести до них социально значимую информацию. Информация об отзыве распространяется:

  • через «проактивный» сервис на портале «Госуслуги». При попадании автомобиля в отзывную кампанию его владельцу сразу придет уведомление, содержащее информацию о причинах отзыва (то есть о том, какая деталь небезопасна) и дальнейших шагах. Аналогичные уведомления приходят автовладельцам о штрафах. Функционал сервиса на стороне Росстандарта разработан, завершаются работы на стороне портала «Госуслуги» (Минцифры России). Плановый срок вывода сервиса: осень 2022 года;
  • через интерактивный поиск для автовладельцев по отзывным кампаниям на сайте Росстандарта;
  • через сервисы сторонних организаций. Уже сейчас они доступны на «Авто.ру» («Яндекс») и «Автотека» («АВИТО»). В скором времени их смогут использовать страховые компании (при оформлении КАСКО, ОСАГО), а также АО «Электронный паспорт» (для учета размещаемой в них информации в электронном паспорте транспортного средства (ЭПТС)).


Результаты и перспективы

Агентство «Полилог» разработало:

► Личный кабинет автопроизводителя для запуска цифровых отзывных кампаний.

К Личному кабинету подключено 26 производителей, проведено 108 полностью цифровых отзывных кампаний и отозвано 539 тысяч автомобилей. С 2022 года все отзывные кампании проводятся в цифровом виде. Среди подключенных производителей: Toyota, Volkswagen, Mercedes-Benz, Honda, Suzuki, Yamaha, Harley-Davidson, Nissan, Subaru, Mazda, Geely, «АвтоВАЗ».

► Цифровую базу данных об отозванных и отремонтированных автомобилях и API для ее использования коммерческими сервисами, страховыми компаниями, ГИБДД. В базе 5,8 млн записей. 

► Интерактивный поиск отзывных кампаний на сайте Росстандарта.

► Проактивный сервис на портале «Госуслуги».

Ранее на обработку бумажных сведений производителей уходило до 10 дней, сейчас время процедуры сократилось до нескольких минут. 

По данным опроса автопроизводителей, 55% компаний отметили, что после запуска Личного кабинета взаимодействие с Росстандартом стало удобнее, еще почти 25% заявили о том, что отзывные кампании запускаются проще и быстрее. Число отозванных в 2021 году автомобилей снизилось почти вдвое.

Проект получил две премии:

  1. Digital Leader Award 2021 в номинации «Проект года в госсекторе» (Дубай).
  2. Digital Communications AWARDS в номинации «Инновация года» (Москва).

В 2022 году планируется подключить к Личному кабинету всех автопроизводителей. Ожидается, что данные об отзыве будут получать также страховые компании и АО «Электронный паспорт».